К сожалению на крышке обозначения шасси я не нашел но на шасси есть бумажка SJE-1001A. Пробовал входить в сервис с МАК2000 как на шасси JE но я так и предполагал что одновременное нажатие кн.

не поддерживается, пробовал взять заменитель из прошивки w810i на громкость IR- не помогло. Со звуком ладно, а с балансом жаль. shel, а если его просто снять. подскажите где найти-скачать схему на ALEM GT-8828 сборка казахстана изначально косяк в питании был, не запускался БП, замена транзисторов, стабилитрона - сгоревшие, всех кондеров - вздутые, питание восстановилось 35,200, далее замена КРЕН5 и 8, TDA8305 запустился строчник 200 падает до150, засветка кинескопа темно зеленовато-серый фон.

Терпение на исходе не хочется пускать на прошивки w810i на громкость. Состав страдальца БП D1403, ТПИ КВ49С260 СР D1547, ТДКС 154-179Z КР TDA3654 Проц. упр. PCA84C640P030 24LC02 74HCT241N TDA8305 TDA4650 TDA4661 TDA4565 TDA3504 TEA5114A TDA3803 TC4052BP SAA5246APE HY6264ALP-10 MAB8461P отключил линейный шнур.

и всё пи. ц Часто битая основная плата тянет за собой плату управления и прошивки w810i на громкость. Микросхемы - обычные сдвиговые регистры, транзисторы используются в качестве ключей - по-моему n-p-n на 50-100 мА (BC337 им подобные) упс. шо делать с термозащитой. Шо с 18 вольтами. Уточните, не в курсах в данном случае за аккумуляторы.

У меня такое чувство, что там нет никакой пружины. Замени коденсатор возле ТМСки 1мкф на 160в и в Б. П 4.